Hatótávnövelő generátor

Mit jelent

A hatótávnövelő kis robbanómotoros generátor, amely áramot termel az akkumulátornak, miközben a hajó az elektromos hajtásán halad. Magát a hajócsavart soha nem forgatja. Egyes gyárak genverternek hívják; az elv ugyanaz.

Mit változtat

A hatótáv korlátját üzemanyagkorláttá alakítja. Az a hajó, amely egy töltéssel ötven mérföldet tudott, addig mehet tovább, amíg gázolaj van benne — annak a csendnek és kipufogógáz-mentességnek az árán, amely az elektromos hajtás oka volt. A jól beépített egységek hangszigeteltek, alacsony és állandó terhelésen járnak, ami halkabb és hatékonyabb egy főgépnél — de nem némák.

Kínálják ilyet

A katalógusban azokat a hajókat soroljuk a hibrid-elektromos kategóriába, amelyeknél a generátor a standard hajtáslánc szerves része, és ugyanilyen néven található meg a piactér szűrője is, amely összegyűjti őket — a nagyjából nyolcméteres bakdekkerektől és sloopoktól kezdve, a Windelo 50 és Windelo 54 óceánjáró katamaránokon át, egészen a Wider szuperjachtjaiig, ahol a teljes hajtáslánc hatótáv-növelő rendszerként működik: a változó fordulatszámú generátorok akkumulátorbankot töltenek, és kizárólag az elektromos motorok forgatják a hajócsavarokat. Az Enata Foiler ugyanezt a soros elvet alkalmazza egy repülő napozóhajón. Hogy az egyes gyártók miként párosítják a generátort az elektromos hajtással, modellenként eltérő; az egyes modellek oldalán található hajtáslánc-jegyzetek azt rögzítik, amit a gyártó nyilvánosságra hozott — sem többet, sem kevesebbet.

Miért számít

Ez a becsületes válasz a hosszú átkelés problémájára, és kategóriaváltásként kell olvasni, nem tartozékként. Az a hajó, amelyen a generátor alapfelszerelés, hibrid, bárminek is nevezi a prospektus. Amelyiken opció, az tisztán elektromos hajó egy kijárattal.