Q30
Q-Yachts · Elektromos · premium
Már 183 000 EUR-tól
Árajánlat kéréseVízkiszorításos hajótest, amelynek formáját egy 1920-as évekbeli csempészhajó ihlette, energiahatékonyságra optimalizálva. Két, egyenként 12 kW-os (folyamatos) POD-hajtómű, motoronként külön akkumulátorral a redundancia érdekében, összesen 30 kWh-s lítium-ion kapacitással, amely szabványos 230 voltos parti áramról tölthető. Három sebesség-/hatótávprofil: csendes cirkálás 6 csomónál 54 tengeri mérföld hatótávot ad; 9 csomós cirkálásnál 42 tengeri mérföld; 14 csomós csúcssebességnél 22 tengeri mérföld (kb. 1,5 órán át használható). 1,6 tonnás vízkiszorítás.
Műszaki adatok
- Hossz
- 9.3 m
- Szélesség
- 2.2 m
- Akkumulátor
- 30 kWh
- Motorteljesítmény
- 24 kW
- Csúcssebesség
- 14 csomó
- Hatótávolság
- 54 nm
Hajtásváltozatok
POD drive
- Motorok
- 2x
- Teljesítmény
- 24 kW
- Battery
- 30 kWh (unspecified brand)
- Csúcssebesség
- 14 kn
- Hatótávolság
- 54 nm
- Ár
- 183 000 EUR
Separate battery per motor for redundancy. Silent cruise 6kn/54nm; mid cruise 9kn/42nm; max 14kn usable ~1.5hrs (22nm).
Amit a vásárlónak tudnia kell
An efficiency argument, executed properly
Nine point three metres on a 2.2 m beam gives the Q-Yachts Q30 a length-to-beam ratio above four to one, which is extreme for a motor yacht and is the whole point. That slenderness, drawn from a 1920s smuggler-boat form, is why 30 kWh — a small pack by any standard here — delivers 54 nm at 6 knots, roughly 0.55 kWh per nautical mile and the best efficiency in this group. Twin 12 kW pods with separate batteries give real redundancy, and the ability to charge from ordinary 230 V shore power is a practical advantage over rivals that need three-phase to be usable.
Read the three speed profiles honestly. Fifty-four miles at 6 knots is the Q30; 42 nm at 9 knots is the compromise; 14 knots for about an hour and a half is a party trick for getting somewhere before a weather change, not a cruising setting.
Who should look elsewhere
That narrow hull costs you everything beam normally buys: deck space, interior volume, and stability at rest when people move about. One cabin and no meaningful sunbathing area make this a poor family boat, and €183,000 is a considerable sum for a 9.3 m single-cabin day boat. Buy it for archipelago, river, lake and harbour work — and for single-phase moorings — not for entertaining.
A gyártó közzétett műszaki adatai és a tágabb piac ismerete alapján készült, nem a hajó általunk végzett kipróbálása alapján. Vásárlás előtt mindig egyeztesse az adatokat a gyártóval.