57 Deep Silence
Sialia Yachts · Elektromos · ultra luxury
Már 4 000 000 EUR-tól
Árajánlat kéréseA Sialia eredeti, teljesen elektromos teljesítménycirkálója, amelyet 2022-ben mutattak be — ez a modell alapozta meg a hajógyár hírnevét. Két, egyenként 400 kW-os motor, CE-B tanúsítvány, 19 tonnás vízkiszorítás, 18 csomós cirkálósebesség. AC töltés 22 kW-on, DC gyorstöltés 150 kW-on. Párhuzamos hajtásrendszert alkalmaz: egy dízelmotor fedélzeti generátorként/tartalékként működik, egyetlen elektromos töltéssel állítólag 250 tengeri mérföldre növelve a hatótávot, és az akkumulátort kb. egy óra alatt tölti fel 20%-ról 80%-ra — koncepciójában hasonló a Silent Yachts hatótávnövelő megoldásához, ezért továbbra is elsősorban elektromosként, nem hibridként van besorolva. Megelőzi az újabb 59-es sorozatot és a 45 Sportot.
Műszaki adatok
- Hossz
- 17.6 m
- Szélesség
- 4.8 m
- Utasbefogadó képesség
- 12
- Motorteljesítmény
- 800 kW
- Csúcssebesség
- 32 csomó
Hajtásváltozatok
AMPROS
- Motorok
- 2x
- Teljesítmény
- 800 kW
- Csúcssebesség
- 32 kn
- Hatótávolság
- 250 nm
- Ár
- 4 000 000 EUR
AC charging 22kW, DC fast charging 150kW. Diesel generator/backup extends single-charge range to a claimed 250nm and can recharge the battery 20-80% in about an hour. Battery capacity itself not independently published for this (2022-launched) model.
Amit a vásárlónak tudnia kell
Who it suits
The 57 Deep Silence is the boat that established Sialia, launched in 2022, and it remains the range's most proven product — a point worth weighing against newer models still finding their production footing. At 17.6 metres, 19 tonnes and CE-B certified, with twin 400 kW motors giving an 18-knot cruise and 32-knot maximum, it targets an owner who wants a serious performance cruiser and treats silence as the primary luxury rather than a novelty.
The honest caveat
The 250-nautical-mile range claim depends on a parallel propulsion system in which a diesel engine acts as onboard generator and backup. That is a sensible engineering answer to range anxiety and it is disclosed openly, but a buyer should be clear that this is a hybrid architecture in practice, not a zero-emissions boat once the generator runs. Charging is well specified — 22 kW AC and 150 kW DC — though 150 kW DC is slower than the 45 Sport's 350 kW despite the larger vessel.
At €4 million from, the price is the sharpest question. That is significant money for 17.6 metres, and it buys electric drivetrain engineering rather than volume or accommodation. Compare it against conventional yachts several metres longer before deciding the premium is worth it.
A gyártó közzétett műszaki adatai és a tágabb piac ismerete alapján készült, nem a hajó általunk végzett kipróbálása alapján. Vásárlás előtt mindig egyeztesse az adatokat a gyártóval.