Katamaránok

E-40 Power Catamaran

Earthling · Elektromos · premium

Már 495 000 EUR-tól

Merülés 0,70 m. Két darab 50 kW-os elektromos hajtás (összesen 100 kW), 4 tonna, 10-12 csomós utazósebesség. 2 kW-os napelemmező (amely a vízmelegítést is ellátja). Kompakt egyenáramú generátorok rendelhetők hozzá hibrid, hatótávnövelő tartaléknak. A hajó elektromos/hibrid hajtással teljesített egy hosszú távú átadási utat Új-Zélandtól Barcelonáig.

Műszaki adatok

Hossz: 12 m
Szélesség: 5.5 m
Merülés: 0.7 m
Súly: 4000 kg
Akkumulátor: 44 kWh
Motorteljesítmény: 100 kW
Csúcssebesség: 16 csomó
Hatótávolság: 40 nm
CE kategória: B

Hajtásváltozatok

Molabo ISCAD V50
Motorok
2x
Teljesítmény
100 kW
Akkumulátor
44 kWh · WhisperPower
Csúcssebesség
16 kn
Hatótávolság
40 nm
Two Molabo ISCAD V50 motors, 48 VDC, 100 kW combined. Four WhisperPower prismatic LiFePO4 modules. 9 knots draws 12 kW, 16 knots draws 50 kW. Two 8 kW genverters and 2 kW of solar (4 kW optional) extend the range. Range is speed-dependent: 40 nm at 8 knots, 28 nm at 10 knots, at 90% depth of discharge — figures from the builder, August 2026. Builder's 2026 brochure.

Értékelésünk

Amit a vásárlónak tudnia kell

Könnyű, sekély merülésű és csendes

Az Earthling E-40 Power Catamaran fő trükkje a tömeg. Négy tonna egy 12 méteres platformon feltűnően kevés egy motoros katamaránhoz, és épp ezért elég két 50 kW-os hajtás a 10-12 csomós utazótempóhoz; egy hagyományos, ilyen hosszúságú kat ennek a többszörösét igényelné. A 0,70 méteres merüléssel lagúnák és sekély horgonyzóhelyek nyílnak meg, a vízmelegítést is ellátó 2 kW-os napelemmező pedig elárulja a valódi koncepciót: néma, kis fogyasztású hajózás, érdemi önállósággal horgonyon.

Lássuk tisztán, mi ez

John McGettigan az Earthlingtől 2026. július 30-án közvetlenül megadta nekünk az akkumulátor kapacitását: 44 kWh, ami a gyár saját 2026-os katalógusának hátuljában is szerepel. Megadott utazósebességhez tartozó, tisztán elektromos hatótávot azonban továbbra sem publikálnak, egy 12 méteres katamaránnál pedig épp ez a szám dönti el, mire elég egy szakasz. Egy olyan hajónál, amelyet hosszú utakra hivatkozva adnak el, ez a legfontosabb adat, és a hiánya legyen az első tétel a kérdéseinek listáján. A hatótávnövelőként rendelhető kompakt egyenáramú generátorok nagy vonalakban meg is adják az őszinte választ: ez hibrid, nem tisztán elektromos, hosszú utakra való hajó.

Az átadási út története is megérdemli a fenntartást. A publikált beszámolók szerint az E-40 rakományként jutott el Új-Zélandról Olaszországba, és a saját erejéből megtett szakasz a Barcelonáig tartó mediterrán út volt — ez is tiszteletre méltó, de nem óceánátkelés saját hajtással.

495 000 euró 12 méterért, szerény lakótérrel: ez jóval többe kerül, mint egy hasonló dízel motoros katamarán. A csendet és a napenergiából származó önállóságot veszi meg vele az ember, úgyhogy nagyon akarnia kell mindkettőt.

A gyártó közzétett műszaki adatai és a tágabb piac ismerete alapján készült, nem a hajó általunk végzett kipróbálása alapján. Vásárlás előtt mindig egyeztesse az adatokat a gyártóval.

Galéria