E10

Kinek szól

Az E10 tíz méter hosszú, három méter széles, és nagyjából 2800 kilót nyom — figyelemre méltó számsor, és éppen a tömeg benne a legérdekesebb. Ez teszi hihetővé a közölt 86 tengeri mérföldes hatótávot 5,4–7 csomós utazótempónál, és ez engedi meg a 19 csomót súroló végsebességet vaskos hajtáslánc nélkül. A Jaap de Jonge jegyezte gyors vízkiszorításos hajótest, a Mulder Design formaterve és a JR Yachts építése együtt egyértelműen a holland és német belvízi tulajdonosra mutat, aki hosszú, csendes, elegáns kirándulóhajót keres, nem hálóhelyeket.

A hiányzó adatok és a trailer kérdése

A hajógyár nem árulja el sem a motor, sem az akkumulátor gyártmányát, sem a csomag kapacitását. Egy olyan hajónál, amelyet jórészt a hatótávjával adnak el, ez komoly hiány: kilowattóra nélkül nem ellenőrizhető a hatótávra vonatkozó állítás, nincs mihez mérni a riválisokat, nem becsülhető meg a töltési idő egy adott hálózatról, és nem tervezhető az akkumulátorcsere költsége sem. Árat szintén nem közölnek.

A trailerezhetőséget is árnyalni kell. Három méteres szélességével az E10 túllépi azt a 2,55 métert, ameddig Európa nagy részén korlátozás nélkül szállítható közúton a rakomány, így a tavak és országok közötti vontatás túlméretes szállítási engedélyt és az azzal járó feltételeket jelenti, nem pusztán annyit, hogy ráakasztjuk a vonóhorogra. Egy elszánt tulajdonosnak ez kezelhető, de nem alkalmi trailerezés, és a költséggel meg a papírmunkával előre számolni kell.