Senses 62

Hol a helye a mezőnyben

A Senses 62 közvetlenül a Silent 60-nal és 62-vel méri össze magát – 18,8 méterrel ugyanabban a hosszsávban, ugyanazzal a napelemes-elektromos, óceáni utazásra szóló ígérettel –, csak épp máshonnan közelít a feladathoz. A 10,3 méteres hajószélesség ekkora hosszhoz feltűnően nagyvonalú, és ez meg is látszik a beosztáson: négy kabin és kilenc fekvőhely egy 19 méter alatti hajótestben már valódi életviteli tér, nem hétvégéző elrendezés. Annak való, aki hosszabb időt tervez a fedélzeten tölteni családdal vagy kis legénységgel, illetve charterüzemre, ahol a kabinszám hozza a bevételt.

Az ár és a hiányzó adatok

3,49 millió eurós árával nagyjából 740 000 euróval többet kér, mint a Silent 60. Ebből valamennyi pusztán a hajószélességgel és a belső térrel is védhető, az összevetést azonban a rendelkezésünkre álló adatokból nem lehet végigvinni, mert a Soel a hirdetésben sem a motorteljesítményt, sem az akkumulátorkapacitást nem közli.

Ezen az árszinten ez a hiány valódi akadály. Egy napelemes-elektromos katamaránnál az akkumulátorcsomag mérete és a beépített teljesítmény maga a műszaki tartalom – ezek határozzák meg az átkelési sebességet, azt, hogy a fedélzeti fogyasztók meddig bírják egy éjszakán át, és azt, milyen gyorsan pótolja a tető azt, amit elhasználtunk. A vevő tegye a hiányzó számokat az első kérdéssé a hajógyár felé, a napelemmező teljesítményével és egy megadott utazósebességhez tartozó, kimondott hatótávval együtt – még mielőtt az osztrák riválisokkal összevetné a hajót.