Optima e10
Optima · Elektromos · luxury
Már 467 000 EUR-tól
Stabilizált egytestű hajó karcsú oldalúszókkal, amelyek alattuk ellenállást csökkentő alagutakat képeznek — a koncepció a hatékony, vízkiszorításos utazósebességre épül, nem siklásteljesítményre. Két 63 kWh-s Kreisel akkumulátorcsomag (összesen 120 kWh; a gyártó 60–120 kWh közötti opciókat kínál), egyetlen 40 kW-os Rad Propulsion motor (nagyjából 54 LE-nek megfelelő). Végsebessége 13 csomó, hatótávja vízkiszorításos sebességnél akár 150 tengeri mérföld — a számokat a gyártó 2026 augusztusában pontosította. Gyantainfúziós FRP hajótest, CE tervezési kategória: C, 8 fő befogadására. Az ár 400 000 fontos induló árból átszámítva.
Műszaki adatok
- Hossz
- 10.6 m
- Szélesség
- 3.4 m
- Merülés
- 0.6 m
- Súly
- 3600 kg
- Utasbefogadó képesség
- 8
- Akkumulátor
- 120 kWh
- Motorteljesítmény
- 40 kW
- Csúcssebesség
- 13 csomó
- Hatótávolság
- 150 nm
- CE kategória
- C
Hajtásváltozatok
Rad Propulsion
- Teljesítmény
- 40 kW
- Akkumulátor
- 120 kWh · Kreisel
- Csúcssebesség
- 13 kn
- Hatótávolság
- 150 nm
- Ár
- 467 000 EUR
A gyártó 2026-08-29-én javította (David Kendall): csúcssebesség 13 csomó, elmozdulásos (displacement) sebességnél akár 150 tengeri mérföld – ez felülírja a korábbi, 200 tengeri mérföld @ 6 csomó adatot. Az oldal 60-120 kWh közötti HV akkumulátor-opciókat sorol fel; a 120 kWh a két, egyenként 63 kWh-s Kreisel akkumulátor maximuma. Az ár egy 400 000 fontos induló árból lett átszámítva.
Amit a vásárlónak tudnia kell
A hatékonyság érve
Az Optima e10 számai továbbra is a mezőny legmeglepőbbjei. Akár 150 tengeri mérföld 120 kWh-ból vízkiszorításos sebességnél — ez nagyjából 0,8 kWh tengeri mérföldenként —, a 13 csomós végsebesség pedig egyetlen 40 kW-os motorból — körülbelül 54 lóerőből — hagyományos hajótesten gyakorlatilag lehetetlen volna. Itt az oldalúszókkal stabilizált egytestű hajó teszi pontosan azt, amire megrajzolták: ellenállást csökkentő alagutakat képez, és egy kis motorral visz egy 10,6 méteres hajót olyan sebességgel, amelyhez rendesen három-négyszer ennyi teljesítmény kellene. A Kreisel akkumulátorcsomagok és a Rad Propulsion hajtás egyaránt hitelt érdemlő beszállító.
A gyártó maga pontosított
Érdemes tudni: a hajó korai, hangzatos számait maga a gyártó javította ki — az első hajótestre festett 200 mérföldből „akár 150 tengeri mérföld" lett, a 15 csomóból pedig 13. Mi a pontosított értékeket közöljük, ami jót mond a gyár őszinteségéről — és arról is, hogy egy újszerű hajótest hatékonysági ígéretét mindig legjobb esetként érdemes olvasni.
Az ár és a gyakorlat
467 000 euró: szuperjacht-kiszolgálóhajó szintű ár egy napi hajóért, egyetlen kabinnal és két fekvőhellyel — ráadásul 400 000 fontos induló árból átszámított összeg, úgyhogy ellenőrizze abban a pénznemben, amelyben ténylegesen fizetni fog. A hajószélesség 3,4 méter, a merülés mindössze 0,6 méter, így a kikötőhely kérdése kevésbé éles, mint amit az oldalúszós forma sugall, a sekély horgonyzóhelyek pedig megnyílnak. A szokatlan hajótestformák viszont továbbra is kiszámíthatatlan viszonteladási kockázatot hordoznak.
A gyártó közzétett műszaki adatai és a tágabb piac ismerete alapján készült, nem a hajó általunk végzett kipróbálása alapján. Vásárlás előtt mindig egyeztesse az adatokat a gyártóval.
